Al een tijdje heb ik deze in de planning. Het moet er maar van komen. Deze Ferrari 250LM reed in de Tour de France van 1969, bestuurd door Jean-Pierre Rouget en Yves Depret. Voor mij weer een aantrekkelijk buitenbeentje met dat reservewiel achterop. Het is een Long Nose versie dus het conversie setje komt goed van pas, net als de extra gevonden decals. Eerst de inhoud van de conversie kit.

I wanted to do this one for a while now. So let's do it. This Ferrari 250LM participated the Tour de France in 1969, driven by Jean-Pierre Rouget and Yves Depret. To me an attractive extraordinary car with that wheel at the back. It's a long Nose version so that conversion set will find it's purpose, as well as the extra decals. First the content of the conversion kit.

De conversie decals en de mistlampen.

The conversion decals and the spot lights.

De donor doos.

The donor kit.

Ik heb het glas vacuum getrokken. Het origineel was beschadigd bij het vacuum trekken voor een vriend bouwer.

I made a vacuum copy of the glass. The original got damaged when making a vacuum copy for a fellow builder.

Het verschil tussen de neuzen.

The difference between the noses.

Dit is de bedoeling.

This is how it should be.

Het zwarte deel moet weggeslepen.

The black part should be removed.

Het verschil tussen de short nose (voor) en long nose (achter).

The difference between a short nose (front) and a long nose (back).