Tijd voor een weer wat jonger model. Dit moet de 1989 Ferrari F40LM #60 IMSA versie worden, zoals bestuurd door Jean Alesi op Laguna Seca. Ik heb hiervoor een donor kit van Tamiya (kit nr. 24077) en een conversie kit van Studio27 (kit nr. ST27-TK01). Daarnaast heb ik decals van Museum Collection en raam masking van ZoomOn. Eerst de inhoud van de Studio27 transkit.
Time for something younger again. This will be the 1989 Ferrari F40LM #60 IMSA version, as driven by Jean Alesi at Laguna Seca. I have for this a donor kit from Tamiya (kit no. 24077) and a conversion kit from Studio27 (kit no. ST27-TK01). I also bought decals from Museum Collection and windows masking from ZoomOn. First the content of the Studio27 trans kit.
De Tamiya kit...
The Tamiya kit...
En de extra's...
And the extras...
De veranderingen aan de voorkap zijn duidelijk.
The changes to the front hood are obvious.
Volgens de gebruiksaanwijzing moet er aardig wat plastic worden verwijderd van het middendeel, de vloer en de vleugel.
According to the instructions there needs to be removed some plastics from the center part, the floor and the wing.
Eerst de voorste kap eraf zagen.
First cut the front hood off.
Edit: Dit lijkt te passen, maar bij het plaatsen van het glas vroeg ik me af, waarom de ramen niet helemaal goed geplaats konden worden. Het werd me duidelijk dat ik de A-stijlen iets had moeten verlengen. U bent gewaarschuwd.
Edit: this seems to fit, but when adding the glass i wondered, why the windows didn't fit like i wanted to. It then got clear to me i should have extended the A-supports. You are warned.
Door naar de motor.
On to the engine,
Dan voorbereiden voor het rood.
Then making preparations for the red.
Klaar voor het rood.
Ready for the red.
De vleugel is gemonteerd en de voorkap samengevoegd met het bodydeel.
The wing has been mounted and the front hood connected with the body part.
Tijd om verder te gaan....
Time to move on....
Door met de binnenkant.
On to the inside.
De zwarte randjes.
The black lines.
Dan het veiliheidsnet. Er is touw bijgevoegd om dit te maken. Ik heb er eigenlijk niet veel vertrouwen in.
Next is the safety net. Rope was added to the kit. I don't trust this method.
De achterkap wordt aan de body gemonteerd.
The rear hood has to be mounted to the body.
De banden en velgen. De dikke naad slijp ik weg.
The rims and tires. I will grind the big seem.
De banden zijn in slechte conditie. Grote scheuren op elke band.
The tires are in bad shape. Big tears on all tires.
Lichten geplaatst.
Lights mounted.
Velgen krijgen de decals.
Rims are getting decals.
Sebas heeft voor me zwarte strepen uit zelfklevende folie gesneden op zijn lasercutter.
Sebas made me black stripes of self adhesive foil with his laser cutter.
De laatse delen aan het motorcompartiment.
The last parts to the engine bay.
Ik denk klaar..
Ready i think...
